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BURKERT電磁閥通電后不動(dòng)作的4個(gè)原因分析

 更新時(shí)間:2022-09-13  點(diǎn)擊量:2325
  BURKERT電磁閥通電以后出現(xiàn)不動(dòng)作,特別是使用的年限比較久開(kāi)啟比較頻繁的電磁閥,會(huì)遇到類似的情況,電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。
 
  BURKERT電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作,常見(jiàn)的故障有電磁閥不動(dòng)作,應(yīng)從以下幾方面檢查:
 
  (1)電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落,電磁閥不得電,可緊固線頭。
 
  (2)電磁閥線圈燒壞,可拆下不銹鋼電磁閥的接線,用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線圈燒壞。
 
  原因有線圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí),可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0"位打到”1"位,使得閥打開(kāi)。
 
  (3)電磁閥卡住,電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm),一般都是單件裝配,當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤(rùn)滑油太少時(shí),很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入,使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下,取出閥芯及閥芯套,用CCI4清洗,使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置,以便重新裝配及接線正確,還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞,潤(rùn)滑油是否足夠。
 
  (4)漏氣,漏氣會(huì)造成空氣壓力不足,使得高壓電磁閥的啟閉困難,原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。
 
  在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí),應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理,若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完,可將切換系統(tǒng)暫停,從容處理。
 
  通常所說(shuō)的氣動(dòng)閥門(mén)漏氣,一般都是指氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件漏氣,常見(jiàn)的有以下幾種:
 
  1.BURKERT電磁閥內(nèi)壁劃傷,由于一些氣缸沒(méi)有做硬質(zhì)氧化,開(kāi)關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損,進(jìn)而造成活塞O型圈破損,導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。
 
  2.BURKERT電磁閥的軸上下部漏氣,這是由于軸與氣缸的配合過(guò)大,造成密封圈容易磨損,另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠,開(kāi)關(guān)多次以后密封圈磨損漏氣。
 
  3.BURKERT電磁閥的排氣孔漏氣,這是因?yàn)闅庾炜足@的過(guò)深,直接鉆透氣缸,導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。
 
  4.BURKERT電磁閥上的電磁閥漏氣,一是電磁閥直接漏氣,二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。
 
  5.還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣,即汽缸上安裝孔鉆的過(guò)深,導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。
 
  6.三連件漏氣。
 
  BURKERT電磁閥對(duì)應(yīng)氣動(dòng)O型切斷球閥漏氣的解決辦法:
 
  1.更換氣缸或者采用申儀執(zhí)行器
 
  2.更換軸上下密封圈,加強(qiáng)孔加工光潔度。
 
  3.更換汽缸或者報(bào)廢。
 
  4.放正氣缸和電磁閥之間的密封圈,重新安裝電磁閥,或者是將電磁閥下部處拆開(kāi)通氣動(dòng)作幾次,有時(shí)也有可能更換電磁閥。
 
  5.更換汽缸或者報(bào)廢。
 
  6.檢查三連件密封,更換三連件。
 
  解決汽缸漏氣問(wèn)題時(shí)一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)考慮,比如說(shuō)這閥是氣開(kāi)的,還是氣關(guān)的。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,加以解決。
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