描述:FESTO雙作用氣缸DSBC-125-1400-C-PPVA每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 9 g。如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 薄型氣缸 | 氣缸數(shù) | 4 |
缸徑 | 125mm | 適用范圍 | 1400 |
理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 6kg |
FESTO雙作用氣缸DSBC-125-1400-C-PPVA
耐腐蝕等級 CRC 2
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0.1 J
緩沖長度 20 mm
6 bar時的理論作用力,回復(fù)行程 415 N
6 bar時的理論作用力,進程 483 N
0 mm行程時的移動質(zhì)量 162 g
每10 mm 行程所增加的重量 30 g
0 mm行程時的基本重量 517 g
FESTO雙作用氣缸DSBC-125-1400-C-PPVA
汽缸結(jié)合面的涂鍍或噴涂
當汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時,為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設(shè)備簡單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮,結(jié)合面的嚴密。
5.結(jié)合面加墊的方法
如果結(jié)合面的局部間隙泄漏不是很大,可用80—100目的銅網(wǎng)經(jīng)熱處理使其硬度降低,然后剪成適當?shù)男螤?,鋪在結(jié)合面的漏汽處,再配以汽缸密封劑。如果結(jié)合面的間隙較大,泄漏嚴重,可在上下結(jié)合面開寬50mm深5mm的槽,中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊,齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右,并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調(diào)整