描述:德國FESTO無活塞桿型氣缸DGC系列其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙氣缸體是由質(zhì)灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件
品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 否 |
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種類 | 薄型氣缸 | 氣缸數(shù) | 5 |
缸徑 | 32mm | 適用范圍 | 500 |
理論作用力 | -N | 最大負(fù)荷 | -N |
最大力矩 | -Nm | 重量 | 2kg |
德國FESTO無活塞桿型氣缸DGC系列
工作壓力 2 ... 8 bar
工作模式 雙作用
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
緩沖長度 17.5 mm
行程 1 ... 8,500 mm
活塞直徑 32 mm
夾緊單元上的氣接口 M5
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 483 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 483 N
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
安裝類型 帶附件
夾緊單元上的氣接口 M5
德國FESTO無活塞桿型氣缸DGC系列
桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定,滑動(dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性