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FESTO氣動緩沖氣缸兩側(cè)均可調(diào)節(jié)模式

描述:FESTO氣動緩沖氣缸兩側(cè)均可調(diào)節(jié)模式
在終端位置的沖擊能量 0.5 J
緩沖長度 22 mm
DNC-63-400-PPV-A 163411 標準氣缸

更新時間:2025-06-27
產(chǎn)品型號:DNC-63-400-PPV-A
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
品牌其他品牌加工定制
種類薄型氣缸氣缸數(shù)5
缸徑63mm適用范圍400
理論作用力-N最大負荷-N
最大力矩-Nm重量3kg

FESTO氣動緩沖氣缸兩側(cè)均可調(diào)節(jié)模式
耐腐蝕等級 CRC  2
環(huán)境溫度  -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量  0.5 J
緩沖長度  22 mm
DNC-63-400-PPV-A 163411 標準氣缸

行程  400 mm
活塞直徑  63 mm
活塞桿螺紋  M16x1,5
緩沖  PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置  任意
符合標準  ISO 15552
活塞桿末端  陽螺紋
位置檢測  用于接近式傳感器
派生型  單端活塞桿
工作壓力  0.6 ... 12 bar
工作模式  雙作用

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的

FESTO氣動緩沖氣缸兩側(cè)均可調(diào)節(jié)模式

由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結(jié)合面補焊一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱汽缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。

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