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AIRTAC多位置固定氣缸MK10×30

描述:AIRTAC多位置固定氣缸MK10×30
2、本體多種固定形式,安裝使用簡便;
3、可以多個氣缸并在一起固定,有效節(jié)省安裝空間;
4、活塞桿導(dǎo)向精度高,無需另加潤滑油;
5、配有活塞桿固定塊,可活塞桿不回轉(zhuǎn);
6、多種規(guī)格型號的氣缸可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可氣缸在150℃條件下正常工作。(此項(xiàng)為可選項(xiàng))

更新時間:2025-05-01
產(chǎn)品型號:DS1G030
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
詳情介紹
加工定制種類輕型氣缸
氣缸數(shù)6缸徑10mm
適用范圍30理論作用力-N
最大負(fù)荷-N最大力矩-Nm
重量1kg

AIRTAC多位置固定氣缸MK10×30
內(nèi)徑:6mm,10mm,16mm,20mm,25mm,32mm
動作形式:雙作用,MK,MKD,MKJ
動作形式:單作用伸出型,單作用引入型MSK,MTK
工作介質(zhì):空氣,40um以上過過濾
使用壓力范圍:雙作用,0.1~1.0mpa,14~145psi
使用壓力范圍:單作用,0.2~1.0mpa,28~145psi
耐壓范圍:1.5mpa,215psi
工作溫度范圍:-20~80攝氏度

氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時,單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和的形狀尺寸

AIRTAC多位置固定氣缸MK10×30
2、本體多種固定形式,安裝使用簡便;
3、可以多個氣缸并在一起固定,有效節(jié)省安裝空間;
4、活塞桿導(dǎo)向精度高,無需另加潤滑油;
5、配有活塞桿固定塊,可活塞桿不回轉(zhuǎn);
6、多種規(guī)格型號的氣缸可供客戶選擇使用;
7、選擇耐高溫密封材料,可氣缸在150℃條件下正常工作。(此項(xiàng)為可選項(xiàng))
 

 

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