描述:日本SMC雙向鎖緊氣缸材質(zhì)構(gòu)造氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
品牌 | SMC | 種類(lèi) | 其他 |
---|---|---|---|
氣缸數(shù) | 其他 | 缸徑 | 16mm |
日本SMC雙向鎖緊氣缸材質(zhì)構(gòu)造
型號(hào)MDNBB63-300-D 重新配置
描述 MNB 系列 帶鎖氣缸 單桿雙作用
●適合中間停止及急停·落下防止用的鎖緊氣缸(雙向鎖緊)
●帶磁性開(kāi)關(guān) (MDSNB系列: MDNB、MDNBW)
內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 基本型
缸徑 63 缸徑 63mm
通口螺紋的種類(lèi) - Rc
氣缸行程 300 氣缸行程 300mm
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。氣缸追記號(hào) - 無(wú)防護(hù)套
鎖緊方向 D 雙向
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)
規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)
正弦無(wú)桿氣缸 REA
產(chǎn)品目錄 --> 氣缸 --> 特殊氣缸
●實(shí)現(xiàn)了工件的高速搬送,但必須避免震動(dòng)/沖擊
●zui大速度: 300 mm/s
REA 系列 正弦型無(wú)桿氣缸/基本型
REAH 系列 正弦型無(wú)桿氣缸 高精度導(dǎo)軌型
REAL 系列 正弦型無(wú)桿氣缸 滑塊型/球軸承
REAR 系列 正弦型無(wú)桿氣缸/直接安裝型
REAS 系列 正弦型無(wú)桿氣缸 滑尺型/滾動(dòng)軸承
①正弦氣缸/REA·REB□·REC系列
②潔凈型無(wú)桿氣缸/CYP系列
③低速氣缸/CQSX·CQ2X·CM2X系列
④低速氣缸/-XB9·-XB13系列
⑤帶氣緩沖的薄型氣缸/RQ系列
⑥潔凈規(guī)格電動(dòng)執(zhí)行器/LJ-X60系列
⑦低發(fā)塵規(guī)格短行程電動(dòng)執(zhí)行器/LX-X60系列
⑧潔凈型吸盤(pán)/INO系列
⑨防靜電管子/TA□系列
⑩防靜電快換接頭/KA系列
帶防靜電快換接頭的速度控制閥/-X260系列
防靜電氣缸/-X1051系列
日本SMC雙向鎖緊氣缸材質(zhì)構(gòu)造
VM133-M5-01SA
VM133-M5-02SA
VM151-01-35BA
VM151-01-35RA
VM151-F01-35BA
VM151-F01-35RA
VM153-M5-35BA
MGPM40-25Z
MGPM40-25Z-Z73
MGPM40-30Z
MGPL40-50Z
MGPM40-50AZ
MGPM40-50Z
MGPM40-50Z-M9BL
MGPM40-60Z
MGPL40-75Z
MGPM40-75Z
MGPM40-100Z
MGPL40-125Z
MGPM40-125Z
MGPM40-150Z
MGPM40-175Z
MGPM40-200Z
MGPL50-25Z
MGPM50-25Z
MGPM50N-25-XC6AC22
MGPM50-30Z
MGPM50-40Z
MGPL50-50Z
MGPM50-50AZ
MGPM50-50Z
MGPS50-50
MGPL50-75Z